水力模塊由水泵、換熱器、管路、控制柜、儲(chǔ)水箱等多個(gè)單元組成，各單元重量、結(jié)構(gòu)差異大，運(yùn)輸過(guò)程中如果固定不當(dāng)，會(huì)因顛簸、振動(dòng)導(dǎo)致單元移位、碰撞損壞，甚至引發(fā)安全事故。因此需根據(jù)艾克森水力模塊的各單元特性選擇適配的固定方式，核心原則是分散受力、限制位移、緩沖振動(dòng)，來(lái)確保運(yùn)輸全程穩(wěn)定。

對(duì)于重型剛性單元，優(yōu)先采用螺栓固定+底座加固方式。這類單元底部通常預(yù)留安裝孔，運(yùn)輸前需在運(yùn)輸車輛的承載面焊接定位支架，將單元放置在支架內(nèi)，通過(guò)高強(qiáng)度螺栓穿過(guò)單元安裝孔與支架緊固，螺栓扭矩需按單元重量設(shè)定，確保單元無(wú)上下、左右位移；儲(chǔ)水箱等大型單元還需在頂部加裝“斜撐桿”，一端連接水箱頂部吊耳，另一端固定在車輛側(cè)壁，限制縱向竄動(dòng)，避免急剎車時(shí)單元前傾。

針對(duì)管路單元，采用“管卡固定 + 緩沖防護(hù)”組合方式。直線段管路用 “U 型管卡”（材質(zhì)為不銹鋼或鍍鋅鋼，固定在運(yùn)輸架上，管卡間距根據(jù)管徑設(shè)定，管卡與管路間墊3-5mm 厚橡膠墊，減少振動(dòng)摩擦導(dǎo)致的管路磨損；彎曲段管路需在彎頭處加裝 “弧形支撐”，防止彎曲部位受力變形；閥門(mén)、法蘭等管件部位，用泡沫棉包裹后再用扎帶固定，避免碰撞導(dǎo)致密封面損傷。

對(duì)于輕型精密單元，采用防震托盤(pán)+包裹緩沖方式。控制柜需放置在帶橡膠減震腳的木質(zhì)托盤(pán)上，托盤(pán)與車輛承載面用螺栓固定，控制柜內(nèi)部用泡沫板填充固定電路板、顯示屏等精密部件，外部套加厚防雨布，防止潮濕與顛簸導(dǎo)致電氣元件故障；傳感器等小型部件需裝入防震包裝盒，再集中放入專用工具箱，工具箱固定在車輛側(cè)壁的掛鉤上，避免隨意晃動(dòng)。此外，所有單元固定后需進(jìn)行整體加固：相鄰單元間用木質(zhì)或橡膠隔板分隔，防止運(yùn)輸中相互碰撞；在車輛承載面邊緣加裝擋塊，限制整體橫向位移；運(yùn)輸前需檢查所有固定部件的牢固性，螺栓無(wú)松動(dòng)、管卡無(wú)變形，確保滿足公路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

艾克森水力模塊各單元的固定方式需按重適配、按需防護(hù)，結(jié)合單元特性與運(yùn)輸場(chǎng)景科學(xué)設(shè)計(jì)，才能保障運(yùn)輸安全。