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船用換熱器要想安全運行注意幾點
1）初投船用換熱器運行要慢，先要充分預熱，再逐步提溫；
2）做好減壓閥的預熱及投運后的調(diào)整工作；
駕船出海在海上作業(yè)時，遠離家鄉(xiāng)，陪伴你的可能只有一望無際的海水以及蔚藍色的天空。這個時候在海上作業(yè)運行時，是需要強大、穩(wěn)定以及可靠的熱力系統(tǒng)。船用換熱器為船舶熱力系統(tǒng)提供了解決方案。
設計生產(chǎn)板式換熱器和板殼式換熱器為船舶的閉路冷卻系統(tǒng)，包括海水淡化，海水生產(chǎn)，暖通空調(diào)，輪機油冷卻等等應用，提供穩(wěn)定可靠的換熱效率。
艾克森換熱器旨在為各種海上閉路冷卻系統(tǒng)以及包括淡水生產(chǎn)和暖通空調(diào)系統(tǒng)在內(nèi)的其他船上應用提供持續(xù)地高效率，并且在保證效率的同時提供整體的穩(wěn)定性。
通常情況下，船用換熱器的一大特色就是采用鈦材壓制成板片，因為它有著耐用性和持久性，重要的是能夠?qū)τ诤Ｋ母g性有很強的性能，并且鈦板板式換熱器結構緊湊，重量輕，便于更換和維修。
船用換熱器能帶來高效率以及經(jīng)濟性強的優(yōu)勢，這是其他笨重價錢高昂的產(chǎn)品沒有辦法替代的，船用換熱器是專為遠洋航海，船舶運行，精鹽制造等行業(yè)提供的設備。
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