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簡述船用換熱器換熱效果分析
就船用換熱器來講，是船支上面一個主要的換熱設(shè)備。對全船的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。船用換熱器結(jié)構(gòu)和其他設(shè)備來說是比較簡單的，主要設(shè)備是由螺桿、壓板以及其底座與板片等組成。
船用換熱器是船上主要的換熱設(shè)備，對于全船運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。其結(jié)構(gòu)和其他設(shè)備相比的話比較簡單，主要是由螺桿、壓板、底座、板片等組成。被當(dāng)做是大型艦船主機(jī)缸套水、滑油冷卻器。一直以來各大廠家都在提高船用換熱器換熱效果上。
由傳熱系數(shù)的表達(dá)式可知，板片的厚度越小，換熱器的傳熱效果越好，它的標(biāo)準(zhǔn)，提出船用換熱器的板片厚度在0.6～0.8mm，目前行業(yè)薄的鈦板板片已經(jīng)達(dá)到0.4mm。板片再做薄對提高換熱效果不會太明顯，而主要的是為了減少成本，降低材料的消耗，但薄板片在壓制后強(qiáng)度會相對減小。
它提高k值的主要方法之一是提高板片兩側(cè)換熱介質(zhì)表面的流體擾動程度。它的板片通常加工成人字波紋板。對于人字形波紋板片，人字角的大小對傳熱和流體阻力影響很大。人字角大的板片傳熱系數(shù)高、流體阻力亦大；反之人字角小的板片傳熱系數(shù)和阻力都低。120°人字角的波紋傳熱效果好，角度越小或者變大，傳熱效率都會變低，通常的冷卻器與缸套水冷卻器采用120°人字角板片，以達(dá)到大的換熱效果。
船用滑油冷卻器中，因為船用換熱器滑油粘度比水的粘度高，要是全部使用120°大夾角板片是會讓流體阻力大，60°小夾角板片傳熱系數(shù)則是要低。所以滑油冷卻器是這2種板片混裝方式，特別是在允許壓降時，我們將其稱為換熱混合設(shè)計，其換熱面積是能夠達(dá)到一個最為理想的效果。
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